随着经济的市场的经济的不断发展，使的球墨铸件的发展也就非常广范了，在市场上球墨铸件多种多样，这让样用户在选择球墨铸件非常的不知所错，其它球墨铸件铸造选择方法也不是没有方法，球墨铸件铸造方法选择的原则如下：球墨铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法老本低、生产工艺简单、生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤。
球墨铸件消失模铸造：对于生产机床床身等大型模具较之守旧砂型有很大优势。而且便于操作，缩短了生产周期，提高了生产效率，具有尺寸，加工余量小，概况质量好等优势。浸泡而需磷化处理的球墨铸件，对那些较大型。可以用此工艺进行处理，如大型变压器外壳、户外的铁艺件、机床底坐、野外的大型钢构件等。将磷化液直接涂刷在工件表面，干燥后其概况形成与基体结合牢固的一层转化磷化膜，不只自己具有防锈功能，而且与配套面漆相溶性好，结合力强。
球墨铸件的重量和尺寸范围都很宽。 重的可达到400吨，壁厚 薄的只有0.5毫米， 厚可超过1米，长度可由几毫米到十几米，可满足不同工业部门的使用要求。铸造生产中，要对球墨铸件的质量进行控制与检验。 先要制定从原材料、辅助资料到每种具体产品的控制和检验的工艺守则与技术条件。一般对球墨铸件的外观质量，可用比力样块来判断球墨铸件概况粗拙度；概况的细微裂纹可用着色法、磁粉法检查。对球墨铸件的内部质量，可用音频、超声、涡流、X射线和γ射线等方法来检查和判断。
球墨铸件在铸造过程中此普通灰口铸铁的白口倾向大。铸铁件很难纯洁的铁素体或珠光体基体，为提高铸铁件的延性或韧性，常将铸铁件重新加热到900-950℃并保温足够时间进行高温退火，再炉冷到600℃出炉变冷。过程中基体中的渗碳体分解出石墨，自奥氏体中析出石墨，这些石墨集聚于原球状石墨周围，基体全转换为铁素体。
球墨铸件铸造生产是获得机械产品毛坯的主要方法之一，是机械制造工业的重要基础，在国民经济中占着相当重要的位置。在许多机械中，球墨铸件件的占大部分比重。
球墨铸件浸渗就作为一种处孔的方法而被广泛使用，在微孔密封技术，相对于5mm铸件壁厚，我们将直径在0.254mm以下的孔称之为微孔。这些孔通常用肉眼是难以发现的。在汽车动力系统及气动液压系统铸件中，微孔的存在将导致被密封介质的浸漏，增加机加工刀具的磨损，同时带来生产成本的增加，使产品的质量难以。将在产品的使用过程中，令其丧失应有的功能。
真空压力浸渗设备是解决上述难题行之的方法，浸渗剂 的零件微孔密封能力和的解决浸漏铸件这一工艺方法了世界范围的广泛信任。并且可抵抗热，油，化学侵蚀。这种处理过程可以使用在原料，已机加工零件上。不会导致尺寸变化，或是铸件被污染。
浸渗范围：
球墨铸件适用于：锌合金，铜合金，铝合金，铸铁件，铸钢件等漏气漏油的浸渗。典型的浸渗件如发动机缸体，缸盖，进气歧管，油泵，油嘴，水泵，阀盖，铸造油底壳，化油器壳体，变速箱壳体，曲轴箱，压缩机，ABS控制器，动力转向器，汽车轮毂，燃料泵， 气控制阀，液压阀，冷却泵，密封的飞机仪器，及电子仪器护罩，气制动零件和各种气体仪表等。这些铸件经过浸渗剂注入微孔被 的密封，其承压能力达到铸件的破裂强度。
