球墨铸铁管的熔炼工艺要求：
、球墨铸铁管浇注在中频感应炉中熔化，温度不必太高，温度达到1480℃时即可出炉，铁液在包内应停留一段时间进行，视工件大小不同可在1380～1410℃之间进行浇注。
、炉衬采用酸性或碱性炉衬均可，炉衬的配比、打结、烘干和烧结均按常规工艺进行。
第三、装料一般按正常顺序加料，先将灰生铁、钼铁等难熔铁合金装入炉底，而后将废钢等按照下紧上松的原则装填(有助于塌料)。
第四、出炉温度高铬铸铁的熔点比一般铸铁高，约为1200℃，出炉温度约为1500℃，熔炼选用中频感应电炉。
第五、脱氧待金属炉料全部熔化并提温至1480℃后，再加入锰铁、硅铁及铝进行脱氧。
第六、送电熔化将电炉功率调至 大进行熔化，由于Cr的熔炼损耗较大(约5%～15%)，故铬铁应在 后加入，通常是待废钢全部熔化后加入烤红的铬铁。
球墨铸铁管生产量的季节性发展：
今年以来球墨铸铁管行业一直处于低谷期。从季度销售产业利益来分析，二季度，钢铁业销售利润率为1.5%，虽较上季度回升1.3个百分点，但明显低于5.5%的 工业平均销售利润率，继续处于微利状态。分析原因，主要是产能过剩、内需不旺、外需下降，致使钢材迷，影响钢企盈利能力。从看，世界钢铁业亦处于低谷期，欧洲、日本的大型钢铁企业部分微利、部分亏损。结合情况分析，我国焊管业短期内走出低谷的可能性不大，预计三季度乃至下半年景气度都将在低位波动徘徊，对此要有思想准备。
从二季度中经钢铁产业景气指数报告看，在行业多项运行指标增速下滑的同时，钢铁业固定资产投资总额达到1028.8亿元，同比增长9.3%，同比增速较上季度上升6.1个百分点，环比增长124.1%。这其中，虽有二季度是工程施工旺季的因素，但主要还是钢铁产业通过投资推进结构调整的体现。5月份，经 核准，具有标志性意义的两大沿海钢铁基地项目——湛江、防城港钢铁基地开工建设，这是推进钢铁产业结构调整的重大举措。
但是，在球墨铸铁管业产能过剩背景下，各界对此反映不一，疑问主要集中在“为何在产能过剩的情况下还要投资建设两大沿海钢铁基地”。针对疑问，初步分析如下：一方面，焊管产业结构调整是一个长期动态的过程，需要持续不断地推陈出新，行业健康发展需要有“源头活水”。不能简单地用停止投资的办法来产能过剩，那样将使产业升级止步，既不能满足国民经济发展对钢材品种质量不断提出的 和新要求，又不能适应日趋激烈的 市场竞争，也无法实现 日益严格的节能减排目标，得不偿失。举例说明， 汽车市场早已进入饱和期，产能过剩，汽车保有量高达2.5亿辆以上，但每年仍生产销售新车1300多万辆，道理很简单——。另一方面，建设两大沿海钢铁基地不仅不会增加产能，反而有利于控制总量、淘汰落后。虽然我国球墨铸铁管产能已过剩，但应看到其中还有大量能耗高、资源利用率低、质量差、污染严重的落后和一般水平产能。广东、广西已为建设湛江、防城港钢铁基地等量或超量淘汰了大量落后产能；同时，由于两大沿海钢铁基地具有、资源消耗低、循环利用好、环境友好、竞争的特点，未来能够用产能挤压落后产能的市场空间，实施替代，这实质上是发挥市场机制的基础性作用，有利于从根本上淘汰落后产能。
根据我们的观察，近年来每年球墨铸铁管厂家变化均呈现着 的规律：规律一，春节后钢价均会出现一波上涨行情，但时间幅度差别较大，这主要是由节后对需求好转预期所致；规律二，每年节后行情上扬幅度的大小呈现隔年类似的现象，如同大小年；规律三，在节前出现下跌行情的，春节往往是一个拐点，节后上涨幅度较大。
